Natáčení probíhalo jak na pracovištích ÚVMV, tak i v Česaně - vývojové pracoviště Škodovky, tak i ve zkušebnách a na zkušebním polygonu Tatry Kopřivnice. Film byl do konečné podoby sestříhán ve střižně STV Bratislava (na analogových strojích - 1 minuta filmu trvala přibližně 1 hodinu práce střihače) a doplněn komentářem, který nám četl nejlepší československý hlasatel, legendární Richard Honzovič. Ten měl v té době zákaz veřejného vystupování jako trest za svůj postoj k okupaci „bratrskými vojsky“ v roce 1968.

Modelování jízdy vozidla po zadané trati (výškový profil, odpory valení a vzduchu, směrové vedení, omezení rychlosti, změna hmotnosti). Výsledkem jsou využití převodových stupňů, spektra zatížení hnacího ústrojí, spotřeba času a paliva.

Nárh prostorových křivek a ploch, zvláště pak dílů karoserií automobilů. Vytvořen v kombinátu IFA (NDR). Zde při tvarování předního skla a žlábku v karoserii vozu Škoda Favorit.

Analýza polohy a statiky prostorových mechanizmů složených z tuhých těles a nižších kinematických dvojic. Použita metoda transormačních matic v homogenních souřadnicích.

Výpočet pracovního cyklu čtyřdobého spalovacího motoru. Metoda a program NAMI Moskva.

Aplikace metody modální analýzy při výzkumu dynamických vlastností mechanických struktur. Poskytne údaje o vlastních frekvencích konstrukce a vykreslí tvary vlastních kmitů.

Programový systém pro číslicovou analýzu časových řad získaných záznamem analogových veličin z měřících magnetofonů. S řadou subsystémů podle druhu zaznamenaných dějů:

• STATIS - statistické zpracování stacionárních náhodných dějů. Frekvenční a amplitudové analýzy;
• PEROV - modelování dynamických vlastností mechanických soustav automobilu deterministicky, nebo náhodně buzených;
• PASBE - měření v oblasti pasivní bezpečnosti vozidel, jako bariérové zkoušky;
• MOT - vyhodnocení rychlých periodických dějů probíhajících ve spalovacím motoru při ustálených režimech;
• ZIVOT - analýza únavové životnosti cyklicky namáhaných kovových dílů vozidel.

Aplikace metody konečných prvků na analýzu namáhání tvarově složitých části automobilů.